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La partizione mobile semiautomatica è una versione aggiornata del tipo manuale. Il sistema elettronico all'interno controlla le guarnizioni retrattili, consentendo un funzionamento più rapido della partizione.
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Parete di partizione operabile semi-auto classica
Il tipo semi-auto è la versione di aggiornamento del tipo manuale, con questo sistema richiede ancora meno sforzi per far funzionare la partizione, il vantaggio di questo sistema rispetto al tipo manuale è che può ridurre notevolmente il tempo per gestire manualmente le strisce di tenuta a scomparsa, invece saranno controllate dal motore elettrico, risparmiando molto tempo e sforzi.
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Sistema di traccia SW600
Traccia il sistema per configurazioni ad angolo retto con cross-roller porta per il peso dell'elemento fino a 500 kg. I rulli di supporto nelle giunzioni garantiscono un semplice funzionamento quando si fa scorrere gli elementi tra gli incroci
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Sistema di traccia SW700
Casting Sistema di trackc in alluminio per configurazioni ad angolo retto con rulli orizzontali per una facile manovrabilità di pannelli di altezza intermedia
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Sistema di traccia SW1000
Casting Sistema di binari in alluminio per pannelli ultra-altezza con rullo di cuscinetti in acciaio pesante meccanicamente guidato più curve e interruttori per la massima facilità di funzionamento
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Sistema di traccia SW2000
Sistema completo di binari in acciaio per pannelli ultra-alti con rulli di cuscinetti in acciaio pesante meccanicamente guidato più curve e interruttori per la massima facilità di funzionamento
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Elemento a parete completo
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Elemento telescopico
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Passa la porta con l'elemento
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Double Pass Door
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Porta del pass integrale
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Angolo 90 ° e elemento giunto t
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Elemento angolato
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Elemento curvo
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Elemento irregolare |
Elemento di vetro |
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Adatto per mono-direzione, impilando i pannelli da un lato o distribuisci su entrambi i lati. |
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Adatti per multistrato, i pannelli possono essere impilati solo da un lato. |
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Adatti per multistrato, i pannelli possono essere impilati solo da un lato. |
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Adatto alla multistrato, in cui il ripostiglio è lontano dalla pista principale. |
Per ulteriori opzioni, contattaci per la soluzione secondo il tuo progetto.
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